氣體（tǐ）檢測儀分類按檢測對象分類（lèi），有可燃性氣體(含甲烷)檢測報警儀、有毒氣體檢測報警儀、氧氣檢測報警儀。按檢測原理分類，可燃性（xìng）氣（qì）體檢（jiǎn）測有催化燃燒型（xíng）、半導體型、熱導（dǎo）型和（hé）紅外（wài）線吸收型等；有毒氣體檢測有電化學型、半導體型等；氧氣檢測有（yǒu）電化學型等。按使用方式分類（lèi），有便攜式和固定式。按使用場所分類，有常規型和防爆型。按功能分類，有氣體檢測儀、氣體報警儀（yí）和氣體檢測報（bào）警儀（yí）。按采樣（yàng）方式分類，有擴散式和泵吸式。
半導體（tǐ）式氣體傳感器
它是利用一些金屬氧化物半導體材料，在一定溫度下，電導率隨著環境（jìng）氣體（tǐ）成份的變（biàn）化而變化的原理製（zhì）造的。比如，酒（jiǔ）精傳感器，就是利用二氧化錫在高（gāo）溫下遇到酒精氣體時，電阻會（huì）急劇減小的原理製備的。
優點
半導體式氣體傳感（gǎn）器可以有效地用於：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精（jīng）、甲（jiǎ）醛、一氧化碳、二氧（yǎng）化碳、乙（yǐ）烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體地檢測。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜於民用（yòng）氣體檢測的（de）需求。
下列幾種半導體式氣（qì）體傳感器（qì）是成功的：甲烷（天然氣、沼氣）、酒精、一氧化碳（城市煤氣）、硫化氫、氨氣（包括胺類，肼類）。高質量的傳感器可（kě）以滿足工業檢測的需要（yào）。
缺點
穩定性較差，受環境影響較大；尤其，每一種傳感器（qì）的選擇性都不是唯一（yī）的，輸出參數也不能確定。因此，不宜應用於（yú）計量（liàng）準確要求的場（chǎng）所。
催化（huà）燃燒式氣體傳感器
這種傳感（gǎn）器是在白金電阻的表麵製備（bèi）耐高溫的催化劑層，在（zài）一（yī）定（dìng）的溫度下，可燃性氣體在其表麵催化燃燒，燃燒是白金電阻（zǔ）溫度升高，電阻變化，變化值（zhí）是可燃性氣體濃度的函數。
優點
催化（huà）燃燒式（shì）氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：凡（fán）是不能燃燒的，傳感（gǎn）器都沒有任何響應。
催（cuī）化燃燒式氣體傳感器計（jì）量準確，響應快速，壽命（mìng）較（jiào）長。傳感（gǎn）器（qì）的輸（shū）出與環境的爆炸危險直接相關，在安全檢測領域是一類主導（dǎo）地位的傳感器。
缺點
在（zài）可燃性氣體範圍內，無選（xuǎn）擇性。暗火工作，有引燃爆炸的危險（xiǎn）。大部分元素有機蒸（zhēng）汽對（duì）傳感器都（dōu）有中毒作（zuò）用。
熱導池（chí）式氣體傳（chuán）感器
每一種（zhǒng）氣體，都有自己特定的熱導率（lǜ），當兩個和多個氣體的熱導率（lǜ）差別較（jiào）大時，可以利用熱導元（yuán）件，分辨其中一個（gè）組分的含量。這種（zhǒng）傳感器已經傳感器地用於氫（qīng）氣的檢測、二（èr）氧化碳的檢測、高濃度（dù）甲烷的檢測。
這種氣體傳（chuán）感器可（kě）應用範（fàn）圍較窄，限（xiàn）製因素較多（duō）。
電化學式氣體傳感器
它相（xiàng）當一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學活（huó）性，可以被電化學氧化或者還原。利用這些反應，可以分辨氣（qì）體成份、檢測氣體濃度。電化學氣體傳感器分很多子類：
（1）、原電池型氣體傳感器（qì）（也稱：加（jiā）伏尼電池型氣體傳感（gǎn）器，也（yě）有稱燃料（liào）電池型氣體傳感器，也（yě）有稱自發電池型氣體傳感器），他們的（de）原理（lǐ）行同我們用的幹電池（chí），隻是，電池的碳錳電極被氣體電（diàn）極替代了。以氧氣傳感器為例，氧在陰極（jí）被（bèi）還原，電子通過電流表流到陽極，在那裏鉛（qiān）金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃（nóng）度直接相關。這種傳感（gǎn）器可以有（yǒu）效（xiào）地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。
（2）、恒定電位電（diàn）解池型氣體傳感器，這（zhè）種傳感器（qì）用於檢測還原性氣體（tǐ）非常（cháng）有效，它的原理（lǐ）與原電池型傳感器不一樣，它的（de）電化學反應是在電流強製下發生的，是一種真（zhēn）正的庫侖分析的傳感器。這種傳感（gǎn）器已經成功地用於：一氧化碳、硫化氫、氫（qīng）氣、氨氣（qì）、肼、等氣體的檢測之中，是（shì）目前有毒有害氣體檢測的主流傳感器。
（3）、濃差電池（chí）型氣體傳感器，具有電化學（xué）活性的氣體在電化學電池的兩側，會自發形（xíng）成濃差電（diàn）動勢（shì），電（diàn）動勢的大小與氣體的濃度有關，這種傳感器的成功實例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質型二氧化碳（tàn）傳感器。
（4）、極限電流型氣體（tǐ）傳感器，有一種（zhǒng）測量氧氣濃度的傳感器利用電化池（chí）中（zhōng）的極限電流與載流子濃度相關的原（yuán）理製備氧（氣）濃度傳感器，用於汽車的氧氣檢測（cè），和鋼（gāng）水中氧（yǎng）濃度檢測。
紅外（wài）線氣體傳感器
大（dà）部分的氣體在中紅外區都有特征吸收峰，檢測特征吸收峰位（wèi）置的吸收情況，就可以確定（dìng）某氣體的濃度。
這種傳感器過去都是大型的（de）分析儀器，但是近些年，隨著以MEMS技術為基礎的傳感器工業的（de）發展，這種（zhǒng）傳感器的體（tǐ）積已經由10升，45公斤的巨無霸（bà），減小到2毫升（拇指大小）左右。使用無需調（diào）製光源的（de）紅外探（tàn）測器使（shǐ）得儀器完全沒有機械運動部件，完全實現免維護（hù）化。
紅（hóng）外線氣體傳感器可以有效地分辨氣體（tǐ）的（de）種類，準確測定氣體濃度。
這種傳感器成功的用於：二氧（yǎng）化碳、甲烷的檢測。
磁性（xìng）氧氣傳感器（qì）
這是磁（cí）性氧（yǎng）氣分析（xī）儀的核心，但是目前（qián）也已經實現（xiàn）了（le）“傳感器化”進程。
它是利用空氣中的氧氣（qì）可以被（bèi）強磁（cí）場吸引的（de）原理製備的。
這種傳感器隻能用於氧氣的檢測，選擇性極好。大氣環境（jìng）中隻有氮氧化物能夠產（chǎn）生微小的影響，但是由於這些幹（gàn）擾氣體的（de）含量往往很（hěn）少（shǎo），所以（yǐ），磁（cí）氧分析技術的選擇（zé）性（xìng）幾乎是唯一的！
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