汽車（chē）水箱散熱器

　　汽車水箱散熱器是車輛上重要的（de）部件，因為（wéi）它保證著車輛的安（ān）全，車輛的正常運行，都需要它來確保，它是汽車冷卻係統。

　　汽車水箱（xiāng）散熱器的（de）結構形式：

　　汽車水箱散熱器芯由散（sàn）熱管和散熱片組成。散熱管是焊在進、出水室之間的直管，作為冷卻液的通道。散熱（rè）管（guǎn）有扁管也有圓管（guǎn）。扁管與圓管（guǎn）相（xiàng）比，在容（róng）積相同的情況下有較大的散熱表麵。鋁散熱器芯多為圓管。在散熱管的外表麵焊有散熱（rè）片以（yǐ）增（zēng）加散熱麵積，增強散熱（rè）能力，同（tóng）時還增大了散熱器的剛度和強度。管片式散熱器的（de）優點是散熱麵積大、氣流阻力小、結構剛度好及承壓能力強等。

　　汽車水箱（xiāng）散熱器芯由散熱管及波（bō）形散熱帶。散熱管為扁管並與波形散（sàn）熱帶相間地焊在一起。為增強散（sàn）熱能力，在波形（xíng）散熱帶上加（jiā）工有鰭片。與管片式散熱器芯相比（bǐ），管帶式的散熱能力強（qiáng），製造簡單，質量輕，成本（běn）低，但結構剛度差。

　　汽（qì）車水箱散熱器芯的冷卻液通（tōng）道由成對的金屬薄板（bǎn）焊合而成。這種散（sàn）熱器芯散熱效果好，製造簡單，但焊縫多不堅固，容易沉（chén）積水垢且不易維修。

　　不同類型（xíng）的汽車水箱散熱器（qì）可能會存在性（xìng）能上的差異，因（yīn）為不同車輛功能不同對於散熱的需（xū）求也不同（tóng），所以我們需要根據（jù）車輛選擇合適的散（sàn）熱器（qì）。